Recommendation 1

     În urmă cu sute de ani, sarea era o marfă de mare valoare. Era un produs indispensabil, dar scump și destul de greu de obținut fiindcă nu toate zonele aveau această resursă. Astfel,    s-au creat adevărate rețele de transport care legau salinele, minele sau locurile de unde se extrăgea sarea, de târgurile sau orașele în care aceasta se vindea. Exploatarea sării, ca și a altor resurse naturale, în acele timpuri era foarte costisitoare și era fie sub monopolul statului fie al unor nobili. Oamenii de rând erau doar angajați ca mineri care tăiau blocurile de sare din adâncuri. 

    Drumul sării, la fel ca alte rute comerciale, și-a primit numele după marfa principală care era transportată pe el. La noi în țară sunt cunoscute trei astfel de drumuri; unul care făcea legătura cu Imperiul Otoman și alte două, pe râurile Someș și Mureș, care duceau spre Apusul Europei.